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近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》（以下简称《指导意见》），其中提出，“对严重资不抵债失去清偿能力的地方政府融资平台公司，依法实施破产重整或清算”。由于地方政府的隐性债务主要集中在融资平台，而融资平台的债务规模庞大，因此，下一步，融资平台公司破产势必会涉及到债务违约、金融风险等问题。

而且，2018年，江淮汽车净利润为亏损7.86亿元，扣非净利为亏损18.77亿元。长江商报记者统计发现，江淮汽车2018年的净利润和扣非净利均为“历史最差”，而且净利润首次为负。有意思的是，2015年至2017年，江淮汽车的政府补助金额共计13.6亿元。而2018年，江淮汽车获得补助为12.78亿元，同比增长268.3%。如果加上2019年一季度的业绩，江淮汽车15个月扣非净利为亏损19.11亿元，同期获得的政府补助高达13.83亿元，陷入“越补越亏，越亏越补”的怪圈。

法国和英国等欧洲国家一直强烈支持对大型科技公司征收“数字税”，正如法国财政部长勒梅尔在G20财长和央行行长会议上所言，我们有一种基于数字活动的新经济模式，基于大量数据的销售和交换以及使用，但目前对这种新的经济模式没有公平的征税。此外，在全球范围内，如何对数字跨国公司征税也未达成共识。包括英国、法国等国家则选择出台了本国针对数字化服务的税款。英国在2018年末时推出“数字服务税”，对符合标准的公司，以公司在英国的营业收入为税基，征收2%的税。法国则在2019年5月通过一项草案，对符合条件的互联网公司征收3%的数字税，法国预计这项新税收将会在2019年产生4亿欧元的税收收入。

结尾你也许觉得发生在美国的事情，有点无聊。你有没有想过，“9•11”这样的大事，会变成每一个亲历者心底的记忆刻度，从那之后，你的生活会白分成“9•11前”和“9•11后”。就像非典之于北京人，唐山、汶川之于中国人一样。再过一会儿，纽约就要天亮了。

特朗普你知道么，2011年9月11日，特朗普就在纽约。当时他的身份是地产大亨。英国《每日星报》9月9日翻找出这旧事，是想说，特朗普当时也是“9•11”众多怀疑者之一。该报说，“9•11”事发后，普通人很难理解，飞机怎么能直接撞入大楼，把两座楼全部撞塌。一种无从证实的猜测认为，有人事先把炸弹安置在双子塔内，在飞机撞机时同时引爆。

2018年以来的102家首发企业，平均募资13.3亿元，火山君（微信公众号：huoshan5188）注意到，2017年的首发企业平均募资为5.25亿元，2018年比2017年平均募资提高了8.05亿元。2018年，募资规模前5大的企业分别是工业富联、中国人保、迈瑞医疗、宁德时代及华西证券。其中工业富联募资高达271.20亿元，另4家分别为60.12亿元、59.34亿元、54.62亿元及49.67亿元。再看2017年，募资规模最大的是中国银河，募资规模未超过50亿元，仅有40.86亿元。其次是财通证券、华能水电、浙商证券和中原证券。