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关键技术、基础技术研发往往投入大、见效慢，单个企业无能为力。刘戒骄认为，共性技术研发平台可以共享信息和能力，降低交流和研发成本。“构建共性技术研发平台，当前还存在三个不足。”付保宗分析，研究成果开放不足，一些核心技术停留在科研院所和企业内部的实验室里，不能为相关企业所用；产学研协同不足，科研机构与企业之间的人才流动和科研成果转化存在障碍，制约了创新资源优化配置；投入产出效率不足，研发投入和产出不成比例，一边是企业嗷嗷待哺，一边是研究成果束之高阁。

2017国际马联·FEI40/80公里耐力达标赛在北京市大兴区永定河畔举行。本次比赛由中国马术协会批准，北京马术协会越野耐力委员会和华夏马会主办，北京九州金马国际文化发展有限公司及北京森林牧场马术学校承办；赛事得到了天拓马业和麒珍阁寄卖行的大力支持。

事情起源于9月5日上海市公安局官方微博“警民直通车-上海”发布的一则通告。通告称，上海市公安机关通过国际执法合作，成功将“永利宝”、“火理财”平台涉嫌非法吸收公众存款罪的6名主要犯罪嫌疑人抓捕归案。“永利宝”、“火理财”均为互联网借贷信息中介平台，借助平台进行投资的受害者们很快发现，这两个平台或多或少和修正董事长修涞贵及其名下子公司有关联。

责任编辑：贾振飞 2031864307本报记者 路炳阳 北京报道2019年4月，国家铁路货物发送量2.66亿吨，同比增长9.92%，前4个月共完成10.65亿吨，同比增长4.51%。各项指标均较一季度有所增长，显示出铁路货运增运攻坚取得一定效果。中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）5月13日发布上述消息。

其实，说起法系车，无论是品牌底蕴还是技术积淀，在业界都有着不错的口碑。法系车为何在中国市场变成了现在这个样子？最主要的原因在于，法系车对中国市场的忽略。一贯以来的傲慢总是让法系车反应慢几拍，没有及时根据市场变化来调整策略。首先，在国人普遍看重的车辆造型设计上，从标致到雪铁龙再到DS，法系车一直未能抓住并迎合大多数国人的审美偏好，总是沉浸在自己的“法式浪漫”中。一个突出的例子是，法国人2001年在中国市场引进了家用MPV萨拉毕加索，但那时中国人对MPV毫无兴趣；现如今，随着二胎政策开放和消费水平的提升，国人对于MPV的需求大增，法系车此时却没跟上节奏。

直到2018年，有意进军食用油领域的海天味业以无正当理由连续三年不使用为由，向国家工商管理总局商标局要求撤销青龙高科第1174895号第29类“海天”商标在“食用油”等商品上的注册，商标局在核实后驳回了海天味业的申请。海天味业随后并未放弃对商标的争夺。